SERIE MTU

O conxunto xerador diésel MTU adopta o sistema avanzado e completo de xestión electrónica do motor MDEC, o sistema de inxección de combustible common rail de inxección de combustible, tecnoloxía de turbocompresor e tecnoloxía de refrixeración con turbocompresor secuencial e sistema de circulación de auga de refrixeración de dobre circuíto. Os longos intervalos de mantemento, os procedementos de mantemento significativamente simplificados e os prácticos sistemas de control in situ reducen moito os custos operativos. O motor ten unha forte adaptabilidade, o consumo de combustible e todos os indicadores de emisión do motor representan o último nivel tecnolóxico, moi utilizado en barcos, vehículos pesados, maquinaria de construción, locomotoras ferroviarias, etc.